做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯起倾向运用湿式电磁阀套，缸套即刻与重油机水冷水冷器式却触及推进风扇水冷。水冷水冷器式却在间歇全操作过程中冲击电磁阀套的相貌层，会在电磁阀套相貌层行成穴蚀及气蚀现状；精力一长会使缸套相貌层的迎留水面处时有发生较密集度的凹坑，相对厉害完会使电磁阀套的串孔进到重油发动润滑油底壳内。要审单缸套是否可以串孔或实际上是哪一缸的缸套被锈迹串孔，可拆出来来重油发动润滑油底壳后将风扇水冷器副水箱加注水，慢慢地撬转重油机，观查电磁阀壁是否可以滴水泄露或滴落，若有蒸发液外渗则可断定电磁阀套已串孔；

还有就是，若气式套阻水圈损坏，加热液也会进到油底壳内，若觉察到加热液是以气式套表面滴落时，则将是橡胶材料阻水圈损坏可致。在撬转汽油机机时，若匀速转动颇为困苦，不允许偷着撬转；发现这家的现象，很有将因此保持降低过程的气式内进了加热液，此时此刻，若不注重，就很有将损坏汽油机机的连杆或别的主件。

康明斯重油机液压缸套在长用时的选用全的过程 中，根据面临高压、冷却后液的穴蚀受到破坏和自动化扯力的的作用，易生产更较较为严重变形、裂口、穴蚀和拉缸等发动机故障。当液压缸套引发更较较为严重变形后，会影响液压缸內部文件压缩有压力调低、额定功率调低等，若用零字旋具在飞轮监听器孔拨动重油机飞轮齿轴，还是会昕见漏气声；

康明斯柴油车车车机缸套引发刮痕或穴蚀后，汽缸套很有已经会漏气，油底壳內部注油液油会进到冷却后液。要是刮痕或穴蚀所在位置在活塞式上止点大于，柴油车车车机开启后都会引发水箱价格（或散热管器）向外反水的现状分析；柴油车车车机引发拉缸后的明显优势特点是发动机转速降、效率降、注油液油体温增高和排烟口系统化增添等。汽缸套易破坏的连接。