玉柴YC6T/TD全系列起思想是结合实际在中国外大型的起思想的比较好的的技木对其进行自由创新的新产品。利用四气门、增压中冷、电子控制系统聚己内酯泵等设置，经玉柴比较好的的烧燃设计规划的技木推广和安全验证，含有节水干净，可靠性性强，刷新意识强，返修性好的优缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气丰富，烧燃积极主动,油耗低。主要采用电机控制系统单个泵技术性，执行稳定，瞬态可控硅调压性好，读取业务能力强。公率密度不高。好不锈钢塑料气式体主气式盖，安全高。冷发动稳定性好，双减速发动机+电机控制喷油工艺，发动快速发展。产品通用的性好，型号化水平高，一缸一盖设计，综上维护保养成本低。不支持双电力能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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