重油热车机并网带发电站厂汽轮机液压油负荷在3到7个负荷应属正常的範圍，怠速4个负荷影响，热车机的液压油负荷过低也许过高是重油热车机机利用和维护中的常见到错误码。许多年重油热车机并网带发电站厂机维护的经验的技艺员告知企业导致重油热车机并网带发电站厂机液压油负荷过低的情况其主要有三大：即液压油泵皮肤出油量缺乏、液压油柴油机滤清器阻塞与回油阀烧坏，导致重油热车机并网带发电站厂机负荷过高的情况更是一些 呢？

造成柴油发电机机油压力过高的原因有：

 1、液压油粘合度过大。 2、限压阀或调压阀拉簧预紧力过高或球阀卡死，使发动机机油泵很油心理压力过高。  3、卫生阀关停不高或打开负荷过低，长久的使组成部分柴油机油不通过柴油滤清器即进去主油道，增大主油道的剩余油量和油压机。 4、回油阀弹黄预紧力调控过高或卡死，使主油道回油压机力过高或不回油。 5、主油道旁通液压油滤堵塞了。 

柴油发电机机油压力过高对发电机的危害：机油压力过高除了增加机油泵的负荷、加速其磨损外，还会使零件的摩擦表面缺油或断油，易造成事故。为了查清机油压力过高是否因油路堵塞所致，可先检查位于较高、较远的气门摇臂处有无机油。有机油则堵塞的可能性不大；若无机油则要逐段检查油路，予以排除。柴油发电机机油压力过高如果客户不加以重视，久而久之，小毛病就会变成不可逆的大问题，所以客户在发现广西顶博发电机组制造出现了以上的种种状况后，要及时查明造成柴油发电机压力过高的原因。

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